Archoil AR9200 V2 – Modificatore d’attrito Complesso Nano Mo-WS2 con esteri
Fascia di prezzo: da 38.50 € a 680.00 €
ARCHOIL AR9200 V2 – Prestazioni Estreme, Efficienza Avanzata
Additivo high-tech con Nano WS₂ e Molibdeno in esteri sintetici.
Forma una pellicola ultra-sottile ad attrito ridottissimo (COF 0,03), resiste a oltre 5.000.000 PSI, migliora l’efficienza e riduce consumi.
Perfetto per motori moderni, con turbo, DPF e uso intenso urbano o autostradale.
Focus: Prestazioni elevate + lubrificazione estrema.
ARCHOIL AR9200 V2 – L’Eccellenza nella Protezione del Motore!
Categoria: additivo olio motore premium / modificatore d’attrito avanzato per protezione, fluidità e riduzione dell’usura.
⚙️ Tecnologia Lubrificante di Ultima Generazione:
AR9200 V2 è un additivo sintetico ad alte prestazioni, sviluppato con estere base e una combinazione avanzata di Molibdeno e Nano Tungsteno Disolfuro (Mo-WS₂). Il risultato? Una pellicola ultra-sottile con coefficiente d’attrito COF 0,03, capace di proteggere i componenti meccanici in condizioni operative estreme.
È pensato per chi vuole andare oltre il semplice cambio olio e desidera una protezione meccanica superiore, soprattutto su motori moderni, turbo, chilometrati o sottoposti a utilizzi gravosi.
Con una resistenza a carichi statici di oltre 4.200.000 PSI e a shock meccanici superiori a 5.000.000 PSI, AR9200 V2 offre una protezione superiore rispetto agli additivi convenzionali. Adatto sia per motori benzina che diesel, anche turbo, con iniezione diretta e con o senza DPF o convertitori catalitici TWC.
Benefici Principali:
- Protezione termica estesa: efficace sia a basse che ad alte temperature
- Riduzione dell’usura: ripristina superfici danneggiate e riduce drasticamente il contatto metallico
- Friction control avanzato: lubrificazione migliorata per prestazioni ottimali (COF 0,03)
- Resistenza agli shock e alle pressioni estreme: fino a 15 volte superiore rispetto alla precedente generazione di Mo-WS₂
- Compatibilità universale: utilizzabile con oli minerali e sintetici, indipendentemente dal grado SAPS
- Miglioramento delle performance: più reattività e fluidità nell’erogazione di potenza
- Prevenzione da corrosione e ossidazione: protezione attiva e costante nel tempo
- Idoneo all’uso quotidiano e sportivo: per city car, utilitarie, auto prestazionali e motori elaborati
Specifiche Tecniche:
| Proprietà | Valore |
|---|---|
| Fluido base | Estere sintetico |
| Additivi | Mo-WS₂ (Nano) + Molibdeno |
| Coefficiente d’attrito (COF) | 0,03 |
| Resistenza allo shock meccanico | > 5.000.000 PSI |
| Resistenza a carico statico | > 4.200.000 PSI |
📏 Dosaggio & Utilizzo:
- 40 ml per litro di olio motore
- Flacone da 200 ml: tratta 4,5–5,5 litri di olio
- Agitare bene il flacone prima dell’uso
- Portare il motore a temperatura, versare il prodotto e lasciare girare al minimo per 15 minuti
📦 Formati Disponibili:
- 200 ml
- 5 litri: pensato per officine, operatori tecnici, flotte, preparatori e clienti ad alto consumo che vogliono utilizzare AR9200 V2 in modo continuativo, con un costo per trattamento più efficiente rispetto ai formati retail.
🚗 Veicoli consigliati:
Mercedes A180 CDI · Peugeot 308 1.6 HDI · Opel Astra 1.4 Turbo · VW Golf TDI 1.6 / 2.0 · Fiat Tipo 1.6 MJET · Smart 451 · Alfa Romeo Giulietta JTDm
🔍 Ideale per:
-
- Motori turbo moderni con DPF e TWC
- Utilizzo urbano e autostradale regolare
- Veicoli di piccola/media cilindrata a benzina o diesel
Cosa non è: AR9200 V2 non è un pulitore motore, non è un flush e non sostituisce un olio motore di qualità. È un trattamento tecnico da aggiungere all’olio per migliorare protezione, controllo dell’attrito e resistenza meccanica.
Focus: Prestazioni elevate + lubrificazione estrema
3 recensioni per Archoil AR9200 V2 – Modificatore d’attrito Complesso Nano Mo-WS2 con esteri
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In questi casi, le spedizioni potrebbero richiedere tempi leggermente superiori per via dei controlli o della disponibilità dei mezzi idonei.
Gestiamo internamente tutte le pratiche e collaboriamo con corrieri specializzati per garantire comunque la massima sicurezza e conformità alle normative europee.
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Anonimo –
Il migliore “integratore alimentare” per la combustione del mio ducato maxi
Danilo –
Confermo la differenza quando lo uso, ottimo prodotto, sono al 3 acquisto. Bmw 320.
Nino Alemma –
Classe A con 300.000 km, si sentiva un forte rumore metallico alle punterie, praticamente ora sparito, meno vibrazione meno rumore, minori consumi, mi pare vada anche meglio come prestazione. Approvato decisamente. Difficile trovare un prodotto che fa quello che pubblicizza .